2020，春天如约而至
四月，大疫的阴翳远未消散；然而当我们走上曾经熟悉的街头、或步入久违的自然，我们仍能在草间梢头轻易地发现：春天，以及她带来的万物复苏的景象、希望萌动的感觉，如约而至了。
这场突如其来的灾难，几乎剥夺了我们生命中一个共同的春天。时至今日，有人仍深陷“逝者长已矣”的哀寒；有人咬紧“杀不死你的终将使你更强大”的牙关；有人皈依了“独处让生活回归本质”的孤哲；有人忧惧着封闭隔离中百业萧索的世界……
但我们可以很清晰地感觉到，很多事情，和之前的冬天大不一样了：我们对“生命规律”的态度，变得肃然敬畏了；对“城市安全”的需求，变得更精细入微；对“社会交流”的体验，变得更加虚拟化且习以为常；对“消费经济”的理解，变得更加务实和健康。——我们可以确切地知道，生态城市、健康城市、数字城市，将最先引领着中国城市规划走进2020年的春天。
“春风先发苑中梅，樱杏桃梨次第开。”疫情是一场灾难，也是一轮启示：或许在过去的40年中，我们对城市与人的需求，从未体会得如此真切！凛冬的死亡威胁竟“意外地”将阳春的生命活力注入了这个行业。今天，城PLUS基于中规院深圳分院的规划研究与实践，总结了2019-2020年度的十个重要规划领域案例，我们将从这里出发，并期望和中国的城市规划师们一道耕耘桃李，为人们创造更加智慧和健康的城市生活。
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国土空间总体规划
01 广东国土空间总体规划（2020-2035年）
统筹推进“五位一体”总体布局和协调推进“四个全面”战略布局，贯彻落实创新、协调、绿色、开放、共享新发展理念，落实习近平总书记提出的“四个走在全国前列”、“两个重要窗口”要求，对涉及国土空间开发、利用、保护和修复整治的各类活动具有指导和管控作用，对省级国土空间专项规划具有引领和协调作用，是战略性、综合性、基础性规划。（合作单位：广东省规划院、广州地理所）
02 西安市国土空间总体规划
面对新时期国土空间规划体系重构的要求，以生态优先、高质量发展、高品质生活、高水平治理为指导思想，坚持生态优先、体现国家意志、彰显文化特色，统筹西安全域国土空间的开发保护利用修复，形成国土空间开发保护的“一张图”。
合作单位：
中规院区域所、西安市城市规划设计研究院、陕西华地勘察设计咨询有限公司
03 南宁市国土空间总体规划(2020-2035年)
从城市总规到国土空间总体规划，以保障国家和区域战略有效实施为目标，坚持“一优三高”，立足南宁实际，深入研究新时期空间和规划逻辑，坚持问题、目标和操作导向，创新编制工作，整体谋划新时代国土空间开发保护格局。
04 雅安市国土空间总体规划（2020-2035）
探索西部地区在生态文明时代的国土空间规划的发展思路，秉承安全为本、生态优先、文化挖掘、枢纽带动、产业提升的发展原则。探索大数据在城镇人口、设施可达、用地判别等方面的应用。尊重山地城市自然地理发展限制，以地定等级、以水定规模。关注规划的可实施性，借鉴先进地区国家公园发展经验，关注地方实际诉求，提出产业引导方向，实现人与自然和谐发展。
图源：image.baidu.com
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城市品质提升专项规划
05 深圳市城市照明专项规划
规划修编重点关注城市夜间的生态保护，严格控制光污染；落实“三同时”，全面提升城市照明品质；通过科技创新与公共艺术植入，丰富公众夜间文化生活。在城市照明领域，实现“先行示范 · 国际领先”。
深圳夜景2035沙龙 | 共同探讨粤港澳大湾区下的深圳夜景规划
06 深圳市无障碍城市专项规划
规划提出“全民友好”、“全龄友好”的包容性发展理念和目标，支持深圳市对标全球标杆城市、在国内树立先行示范。规划以让所有人能平等、顺畅、自主地参与高品质城市生活为宗旨，从城市环境建设和管理角度，衔接“环境、制度、文化”三个维度内的无障碍内容，形成网络化、系统性的构架；深化明确深圳未来在无障碍环境建设中“区域连续、多感兼容、服务衔接”的优化方向；从全市层面对重大公共服务设施提出补给方案和分级的无障碍要求；创建试点示范项目，并梳理和补充无障碍内容在规划审批过程中的监督保障制度。
合作单位：哈尔滨工业大学（深圳）
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湾区数字平台
07 “数字湾区”平台（二期）
2019年，我院发布了第二期“数字湾区”平台，从空间、人口、经济、交通、资源环境等方面，整合了手机信令、网络LBS、工商企业等新型大数据与统计数据，并重点融合了港澳跨境流动数据。在此基础上，进行了湾区“流”与“墙”研究，以结合湾区独特性，探索区域研究逻辑转换，推动规划方法创新。
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大湾区中重点片区综合规划
08 光明科学城空间规划纲要
应对全球科技竞争和湾区基础科学研究短板，深圳主动谋划提出建设光明科学城，通过世界级大科学装置集群建设，吸引全球顶尖科研人才，成为粤港澳大湾区国际科技创新中心的核心功能承载区和综合性国家科学中心的主阵地。
09 深港科技创新特别合作区深圳区域综合规划
深港科技创新合作区深方园区位于深圳河沿线的深港邻界区，是粤港澳大湾区建设综合性国家科学中心的核心先导平台、深圳扩大开放过程中政策创新与机制改革的前沿探索平台、深圳建设中国特色社会主义先行示范区的重要实践平台，规划坚持“一国两制”基本原则，协同港方园区规划建设，促进深港创新要素的便捷流动，建设国际一流标准的科技产业园区。
10 广佛高质量发展融合试验区策略规划
2019年，广佛两市共同在边界地区划定全域融合试验区，总面积629平方公里，连片开发范围139平方公里。策略规划依据践行区域发展的“长板理论”和“协同治理”等原则，通过”一核、一带、一廊“三大空间结构、明确”生态、交通、产业、城市更新、文化特色、社会治理“六大要素体系的全面融合。推动试验区全面打造”全国都市圈治理与协同发展新典范、粤港澳大湾区创新开放新高地、广佛高品质岭南理想人居新标杆”。
图源：dp.pconline.com.cn
11 中山翠亨科学城城市设计
中山翠亨科学城位于珠江口西岸、中山市东部滨海，是粤港澳大湾区地理几何中心。城市设计以科研创新、高端生产服务、城市公共服务为核心功能，基于珠江口东西岸空间形象对比和基地资源条件特征，突出良好生态环境、高品质水岸空间、特色城市意象的塑造，打造湾区西岸的国际化、现代化、创新型城市新中心。
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城市设计与国际咨询
12 新桥智创城城市设计国际咨询
对比世界其他一流湾区，粤港澳大湾区拥有全球最短的时空产业链和高效的创新转化能力。借势大湾区转型发展机遇，新桥东以“共有空间”的概念，搭接源头创新到产业快速迭代的产业链，实现创意到生产的跨界与协作。
合作单位：MLA+
13 西丽综合交通枢纽地区城市设计国际咨询
西丽枢纽位于深圳科教资源集中、发展水平最高、科创能力最强的区域之一。为在局促的空间中协调好高强度开发与多系统建设的目标，西丽枢纽将采用“站城融合”的建设方式。通过城市设计的全流程技术服务，城市设计识别并有效整合了枢纽功能界面与城市开发界面的空间关系，辩证统一了枢纽交通功能与城市服务功能，预控底线并预留可能性，成为探索高密度站城一体化地区建设的重要经验。
14 深圳深汕合作区滨海地区发展战略与详细城市设计
深汕合作区作为深圳的“10+1”区，是深圳中国特色主义先行示范区的2.0版，是特区中的特区。滨海地区依托优越的区位条件、良好的资源本底，有潜力在宜居、宜业、宜游等方面超越深圳的，建设“活力海岸新生共栖”，实现从“飞地”向“目的地”的跨越发展。
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历史文化与生态修复
15 粤港澳大湾区历史文化脉络和文化协同发展研究
作为“广州历史文化名城保护规划修编”项目在湾区层面的专章研究，梳理湾区历史文化发展脉络，挖掘湾区文化特色主题，构建以广州岭南文化中心为引领的粤港澳大湾区历史文化网络体系，谋划城市联盟文化建设活动，弘扬岭南文化，提升湾区国际文化影响力。
16 青岛历史文化名城保护利用实施评估
从保护内容、保护利用实施、规划编制、保护管理和公众参与五个维度，在全国率先建立“青岛历史文化名城保护利用实施评估体系”，并以此对青岛二十余年的名城保护利用实施情况开展全面评估，总结取得的经验，以各类型保护要素在保护利用实施过程中的问题为导向，对接青岛市机构改革、青岛市历史文化名城保护规划修编和住建部历史文化名城保护实施评估试点等相关工作，对青岛今后名城保护利用工作提出工作建议。
合作单位：中规院名城所、青规院
17 新泰市城市生态修复和城市修补总体规划
新泰市作为山东省首批城市双修试点城市，先行先试、打造样板、总结经验。生态修复以全市域为边界，构建山水林田湖草生命共同体，促进整个市域的生态资源的综合治理，完善市域生态格局，注重多学科间的合作，快速构建综合治理方案。城市修补聚焦中心城区，在注重地方文化保护的基础上，以改善民生为目标，重点从居住、绿化、道路、商业和公服五大空间进行系统性修补。
18 查干湖生态修复与总体发展规划
落实习近平总书记对查干湖流域“生态保护与生态旅游相得益彰”的指示，贯彻国家生态文明与高质量发展精神。在关注生态与生境，关注文化与品质的前提下，打造具有“松原特色”的东北地区（松嫩平原）生态示范以及人文发展样本，并建设具有时代特征的查干湖生态小镇。
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交通与市政基础设施规划
19 珠三角枢纽机场交通集疏运体系规划
珠三角枢纽机场选址于佛肇云江四市地理中心，机场发展立足于区域服务，将成为新时期引领珠江西岸空间结构重塑、产业升级的重要战略平台。规划以交通综合服务水平提升和运营组织优化为导向，结合客流规模及性质，构建以机场为核心，多方式、差异化的机场枢纽服务体系，统筹区域轨道、城市轨道和高快速路网，满足服务区域、大湾区、珠江西岸、临空经济区等多层次出行需求，促进粤港澳大湾区西部国际门户和珠江西岸重大战略发展平台的形成。
合作单位：佛山市城市规划设计研究院
20 松山湖综合交通体系专项规划
基于对松山湖区位价值、枢纽价值和统筹价值的再认识，核心围绕“强轴”、“跨界”、“空间重构”三个关键点，通过城际轨道和快速路引领穗莞深港科创走廊进一步丰富和强化，利用城市轨道和主干路衔接实现深莞资源无界化流动，基于片区“簇群化”组织模式推进园镇联动，从园区交通逐步转向城市交通服务。
合作单位：
中铁咨询集团北京建筑规划设计有限公司、东莞市地理信息与规划编制研究中心
21 浙江省城乡基础设施一体化规划、建设、管护机制研究
在城乡一体化的国家战略大背景下，课题通过数据分析和实地调研，整体评估了浙江城乡基础设施一体化发展现状，总结吸收先进案例的经验模式，系统性研究和提出了有利于城乡基础设施一体化发展的规划、建设和管护机制。
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城市更新
22 罗湖区大东门片区更新统筹规划
作为城市空间发展的坐标原点、深圳市井文化的鲜活样本和新老深圳人的记忆场所，东门和周边片区的发展意义超越了传统商业中心街区的范畴。规划以区域关系视角梳理罗湖乃至深圳重要城市公共片区的发展关系，并能在具体行动和公众参与方面切实推动片区传承历史印记、继续蓬勃发展。对于多元人群的包容、市场力量的空前活跃，深圳诸多发展经验在此集成，也是未来全面深化改革探索的重要契机。
23 深圳火车站与罗湖口岸片区更新统筹规划
深圳火车站-罗湖口岸片区与香港新界紧一河之隔，是深港联系最频密的地区，也是改革开放的起点。作为粤港澳大湾区的重要战略支点，片区以“粤港枢轴、万象都会”为发展愿景，营建立体高效的粤港枢纽站城，深港深度合作的先锋城区，极具都市魅力的消费之都。
联合体主体单位：中国城市规划设计研究院
成员单位：株式会社日建设计、深圳市交通规划设计研究中心、中国铁路设计集团有限公司
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规划服务
24 深圳湾超级总部基地规划设计服务
中规院以动态跟踪服务的方式，在长达十数年的规划服务期内，提供了华侨城南填海区不断的城市设计方案修改工作，从原有单一的“滨海城市住区”（2001年）到复合的“滨海文化商务中心”（2004年）到“超级总部基地”（2007年）再到“城市设计深化国际咨询”技术服务（2018年）、城市设计优化成果整合（2019年），从单纯的城市空间设计发展到城市生活方式的引导，确保了城市设计的社会目标与空间结构打下良好实现基础。
25 深圳北站服务系列
服务项目包括：深圳北站商务中心区拓展区城市空间品质提升专项规划、红山跨铁路段慢行系统规划设计国际竞赛技术服务、龙华区三大重点片区质量型开发建设指引导则。在“市导则”的指导下，先后在北站片区展开《质量型开发建设指引导则》和《城市空间品质提升专项规划》项目。通过从指标体系构建，空间提升策略，建设项目指引等方式提出精细化建议，保障高品质城市发展。其中红山跨铁路段作为北站品质提升的关键节点，通过开展国际竞赛的方式，增设跨铁路廊桥缝合铁路轨道两侧的城市“裂缝”，加强山城间可达性，助力深圳北站商务中心区打造国际化的环境品质和城市形象。
26 深圳国际会展城总设计实咨询服务
按照市委市政府关于城市重点地区高品质、高标准开展规划、设计、建设和管理以及打造世界一流国际会展中心的要求，为进一步提升国际会展城整体品质，强化规划设计管理与开发建设实施的有效衔接，我院与香港华艺共同为国际会展城提供总规划师和总建筑师服务。主要通过技术协调、专业咨询、技术审查等工作，为深圳国际会展中心建设和深圳国际会展城综合规划项目规划统筹、交通优化、产业升级、景观提升等提供有力保障。
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国际城市与区域研究
27 “一带一路”倡议下的全球城市研究
“一带一路”倡导包容性全球化，以共商共建共享为原则引领全球化范式的转变。研究基于包容共享的发展视角，构建全球价值活力城市指数及“一带一路”潜力城市指数，评估城市参与全球发展的活力及潜力，揭示当前全球城市演进中的深刻变革和未来趋势。
点击下图跳转查看：2019中规院全球城市报告
28 粤港澳大湾区空间组织与区域治理研究
通过湾区理论综述和国际湾区演变规律、发展经验的借鉴，科学认识湾区的概念与内涵；基于人口流动、企业关联网络，研判粤港澳大湾区空间发展态势和特征；在“一国两制”特殊制度安排的大背景下，加强区域治理机制和连绵城市化地区的协同发展研究，客观提出大湾区区域空间治理的政策建议。
29 粤港澳观察蓝皮书2019
自2017年以来，连续发布三本，重点是结合湾区年度重大事件及深圳分院重大项目，围绕生态、创新、互联、人文、协同五大湾区，跟踪国际与湾区发展动态，针对湾区未来发展提出独立观点，形成公开发布的湾区研究学术成果。
30 深圳都市圈发展规划研究
都市圈是国家治理体系和治理能力现代化的重要内容。建设深圳都市圈是落实《粤港澳大湾区规划纲要》、《先行示范区意见》的战略考量，有利于进一步提升深圳核心引擎能级，破解深圳、东莞、惠州、汕尾、河源各市自身问题，是探索区域发展新格局、协同治理新模式的重要示范。
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